Moto-Mulató

Moto-Mulató hírei - 2010. május

Omega/MotoExtra

Legsikeresebb lemezük az 1969-es Tízezer lépés lett olyan dalokkal, mint a Petróleumlámpa, a Gyöngyhajú lány vagy a címadó

szerzemény.Az első aranycsapat készítette még el az Éjszakai országút című korongot 1970-ben, amelynek borítóját az azóta világhírűvé vált Szász Endre tervezte.Ezután Presser és Laux távozott, az utóbbit Debreczeni Ferenc pótolta.A másik két zenekarhoz hasonlóan több filmszerepet kaptak, sőt Jancsó Miklós önálló filmet szánt az együttes bemutatására.1971 óta az Omega nem cserélt tagot, s hosszabb-rövidebb ideig szünetekkel mind a mai napig működő formációt alkotnak.

Tovább

Dinamit/MotoExtra

13 éve | Mr Nabucco | 0 hozzászólás

A Dinamit magyar rockegyüttes, amely 1979-ben alakult supergroupként: Vikidál Gyula a P. Mobilból, Németh Alajos a Miniből,

Szűcs Antal Gábor, Papp Gyula és Németh Gábor a Skorpióból érkezett. Bár tehetséges zenészek alkották, megítélésére rányomta a bélyeget, hogy sokan „állami rockzenekarnak” titulálták.Két albumot készítettek (a másodikat már kétgitáros felállásban), továbbá a népszerű Tinédzser-dal kislemezt. 1981 végén a Dinamit feloszlott

Tovább

Kopasz Kutya/MotoExtra

13 éve | Mr Nabucco | 0 hozzászólás

Nehéz idők járnak a valódi rockzenét adó bandákra. Vége a rock and roll-világnak, a film főhőseként játszó Colorado rockzenekar alig

néhány tagú közönség előtt játssza a "Bye-bye Johnny B. Good"-ot a lepukkant szocialista kultúrházban; de még köztük is akad, aki arcul üti az egyik tagot, mert "szart játszanak". A megélhetés is nagyon nehéz. Mindannyian érzik: valami más, valami új kell. A menedzser, Schuster Lóránt személyében, végigjárja a rivális bandák koncertjeit (olyan együttesekről villannak fel felvételek, mint az Illés vagy az Omega), de kételyei vannak, ezt az akkori Tűrt, Tiltott, Támogatott kultúrpolitika által megtűrt vagy támogatott, kissé szalon-rock irányt el tudja-e majd fogadtatni a tagokkal.

Tovább

Corman

13 éve | Mr Nabucco | 0 hozzászólás

A Cormanhez köthető motoros filmek a tárgyalt tematikai, hangulati különbségek ellenére, markáns és nagyjából állandó motívumkészlettel rendelkeznek. Ezen elemek összessége – mely részben a korábbi western és háborús filmekből táplálkozik, és később olyan poszt-apokaliptikus filmekben születik újjá, mint a Mad Max-sorozat – határozza meg magát a zsánert, szavatolja önállóságát. Ahogy Jancsó paraboláiban a bekerítés, a meztelenség és a víz egyedi szimbolikus tartalommal bír, úgy a motoros filmeknek is megvan a saját jel(kép)rendszere.

Tovább

MZ sztori

13 éve | Mr Nabucco | 0 hozzászólás

Még hat éves sem volt az évszázadunk, amikor a dán Jörgen Skafte Rasmussen a Rasmussen & Ernst vállalatnak megvásárolta az egykori

Zschoppau-Dischau-völgyi terítő gyárat. Hamar bebizonyosodott, hogy evvel lendületes fejlődésnek indult a motor és szállító eszköz gyártás az Erz-hegységben.A gyár 1916-ban egy saját fejlesztésű gőzautóval DKW (Dampf Kraft Wagen) vált közismertté. E három betűt (DKW) könnyen márkanévvé lehetett fejleszteni. Így aztán a gyár első segédmotorkerékpárját mint az "Apró Csodát" (Das Kleine Wunder) emlegették, a kétütemü játékmotort pedig a "kisfiúk álmának" (Das Knaben Wunsch) nevezték.A motorkerékpárgyártás beindítását jelző startpisztoly igazából 1922-ben dördült el, amikor Rasmussen elkezdte gyártani a "birodalmi utimodellt".

Tovább

Faterok motoron/MotoExtra

13 éve | Mr Nabucco | 0 hozzászólás

Woody, Bobby, Doug és Dudley négy középkorú külvárosi fickó, akiknek szürke hétköznapjaikban a Wild Hogs, azaz a Vadkanok

motorosklub nyújt menedéket, ahol rendszeresen összejönnek egy sörre. Egy alkalommal – miután rájön, hogy csődbe ment – Woody azzal áll elő, hogy ne csak színleljék a motoroséletet, hanem vágjanak neki az országnak. A többiek vonakodva bár, de belemennek, s feleségeiknek megfelelő fedősztorit kitalálva motorhátra pattannak és Új-Mexikó felé veszik az irányt.

Tovább